- Двух/Четырех тактные двигатели
- Турбокомпрессоры
- Дизель-генераторы、Генераторы
- Топливная аппаратура
- Фильтры, Фильтро-элементы
- Подшипники, ремни, уплотнения
- Дейдвудные уплотнения, муфты, редукторы
- Компрессоры воздушные、 Компрессоры холодильные
- Сепараторы
- Опреснительные установки
- Арматура с ДУ
- Насосы, насосные станции
- Система обработки сточных вод
- Вентиляция и кондиционирование
- Краны, Кран-балки
- Лебедки, Шпили, Брашпили
- Проволочный трос
- Палубное оборудование
- Гидравлическое оборудование
- Иллюминаторы, двери, задвижки
- Стеновые панели, мебель
- Автоматика и Электрооборудование
- Пожарное и спасательное оборудование
- Масло, антифриз и фреон (хладагент)
- Лакокрасочная продукция
- Судовая химия
- Жилое оборудование
- Судовая мойка высокого давления
- Мойка высокого давления двигателя внутреннего сгорания
- Средство для удаления ржавчины цепного типа
- Электрическая флейта для морского тумана
- Судовые трапы и сходни
- Очистка балластных вод
- Другое оборудование и запчасти
Inflatable fender against the ball

Pneumatic rubber fenders are advanced anti-collision devices used in marine applications in the world today, using compressed air as a medium to absorb the impact energy of ship-to-ship contact (STS) and ship docking (STB). It absorbs more energy, has less impact on the ship, is lighter in weight, is easy to install, and is soft and economical.Therefore, pneumatic rubber fenders are widely used in large tankers, PG ships, marine platforms, large docks, ports and docks.
We produce inflatable rubber fenders that meet ISO 17357 standards.Tire fenders are the most commonly used inflatable fenders and are equipped with so-called “nets”.The "net" is composed of car/truck tires, which are connected by horizontal and vertical chains as mudguard nets (it can also be used for aircraft tires).Traction rings, flanges and rotary joints can also be made of stainless steel. The internal pressure of all mesh pneumatic fenders is 0.5 bar.
Features 1.High energy absorption and low reaction force and surface pressure. 2. Under normal conditions, the energy absorption rate of oblique compression will not decrease, and the surface pressure in any contact area is uniform. 3. The reaction force is small to prevent damage caused by repeated impact on the hull, dock, dock or mooring rope. 4. Able to float, so as to fluctuate according to the tide and the movement of the ship. 5. High standard of uniform compression quality without reducing the quality of the rubber. 6. Easy to install.