Cиняя гавань 的燃油和油分离器

在现代海军中，舰艇配备了使用重质残余燃料的强大发电厂。这使得有必要准备燃料在发动机中燃烧，以确保其长期不间断运行。发动机使用寿命长的关键是燃油和机油净化的高效率。燃料处理或油清洁系统的主要机构 - 分离器 - 负责执行这项任务。离心分离器从燃料或油中分离机械杂质和水，并利用部件密度的差异和分离器转鼓旋转产生的离心力将其去除。在分离过程中，水和更高密度的颗粒在离心力的影响下积聚在转鼓外壁附近。积聚的污泥通过自卸式分离器中分离器的出口排出，或者在清洁非排放分离器中的分离器时以机械方式排出。此类设备在每艘船上都有，设计可能不同，但功能很少不同。

Cиняя гавань为您提供来自该领域最佳制造商的产品，例如 ALFA-LAVAL、WESTFALIA、MITSUBISHI 和其他公司。

斯堪的纳维亚品质体现在每一个细节中

阿法拉伐分离器是海军中最常用的分离器。在该公司的分离器中，与其他公司相比，托盘间间隙减少了 17-22%。因此，可以在不增加其尺寸的情况下增加鼓中钹的数量。这些型号设计的一个独特元素是存在特定的压力盘，可替代用于泵送燃料和油的传统泵。该公司非常重视分离过程的自动化。例如，公司开发的 Alfax 和 Alcap 技术确保阿法拉伐分离机在自动模式下运行，根据预定程序执行所有工作作。还提供警报和保护。新型阿法拉伐分离器中使用的局部放电方法减少了燃料或油的损失、水的消耗和维护成本。阿法拉伐不断改进其产品。在造船和船舶修理领域，公司的新开发是 S 和 P Flex 系列的分离系统。阿法拉伐 S 型分离器符合 CWA 15 375（船舶分离系统性能标准）并采用 Alcap 技术。系统参数会根据重燃料的密度自动调整。阿法拉伐 P 型分离器不使用 Alcap 技术。根据重油的密度选择重力盘是手动进行的。这种经济的选择用于分离密度均匀的柴油和润滑油。控制由 EPC 60 模块化控制单元实现自动化，该控制单元在发动机舱内不受振动和高温的影响。

专为您打造的德国精准技术

此类机器的另一个著名代表是 westfalia 分离机。GEA Westphalia 分离机提供专为在最恶劣条件下连续运行而设计的分离系统。这为您提供了：

• 最佳性能

• 电机使用寿命长

• 高环境标准

配备 UNITROL 系统的 westfalia 自卸式分离机可在全天候清洁固体污染物期间自动监测油品的含水量。结果是为不同类型的燃料和润滑油实现最佳分离效率。通常仅在运行 8,000 至 16,000 小时后才需要维护。不需要作员监督的作极大地方便了机器团队的工作。收集的油泥可以在船上处理，这将大大降低废物处理成本。所有分离系统都可以作为单独的模块提供。新的 westfalia “eagleclass” 分离器类别是利用离心分离工艺技术领导者的专有技术开发的。创新的分离器设计和新的 Westfalia 分离器® unitrolplus 控制系统为能源、海洋技术、石油生产和精炼、工业和环境技术细分市场树立了新标准。高离心力首次实现了 80 m3/h 的处理能力。Westfalia Separator® unitrolplus 系统保证了对各种液体（如燃料、润滑油、油污染水、洗涤液等）的最大分离效率。

Westfalia 分离机是经过时间和海洋检验的装置，可在最苛刻的条件下运行。

除了提供分离器组件外，Cиняя гавань还提供分离器备件，包括新型号和已经运行了很长时间的分离器。通过电子邮件或直接从现场向我们办公室发送请求，我们的经理将帮助您选择所需的分离器或分离器备件。

Cиняя гавань提供以下品牌的分离器及其备件。

· 阿法拉伐

· WESTFALIA （威斯特法利亚酒店）

· 三菱

· TURBULO 系列

· RWO

对于上述所有设备，我们根据制造商的目录号提供备件。