Пневматическое резиновое крыло - это передовое устройство предотвращения столкновений для морского применения в современном мире, использующее сжатый воздух в качестве среды для поглощения энергии удара при контакте корабля с кораблем (STS) и причаливании корабля (STB).По сравнению с традиционным резиновым крылом в виде бампера, оно имеет следующие преимущества: большее поглощение энергии, меньшее обратное воздействие на корабли, меньший вес, простота установки, мягкость и экономичность и т. д. Таким образом, пневматические резиновые крылья широко используются на больших танкерах, судах PG, океанских платформах, больших доках, гаванях и причалах.

Мы производим пневматические резиновые крылья, соответствующие стандарту ISO 17357.Сетки для шин являются наиболее часто используемыми пневматическими крыльями и оснащены так называемой «сеткой».«Сетка» состоит из автомобильных/грузовых шин, соединенных горизонтальными и вертикальными цепями в качестве сетки с крылом (также доступна с авиационными шинами).Сетка для шин добавляет дополнительную защиту корпусу крыла.На каждом конце цепи крепятся к фланцу и буксировочному кольцу скобами.Горизонтальные и вертикальные цепи, буксировочное кольцо, скобы и вертлюг оцинкованы для предотвращения коррозии.Цепи покрыты резиновыми манжетами для предотвращения повреждения скипа.В качестве опции буксирное кольцо, фланец и вертлюг также доступны из нержавеющей стали.

Все пневматические кранцы сетчатого типа поставляются с внутренним давлением 0,5 бар.Все размеры могут быть изготовлены и снабжены внутренним давлением 0,8.

Особенности крыльев

1. Высокое поглощение энергии и низкая сила реакции и поверхностное давление.

2. Отсутствие снижения скорости поглощения энергии при косом сжатии в нормальных условиях и равномерное поверхностное давление для любой площади контакта.

3. Низкая сила реакции для предотвращения повреждений от повторяющихся ударов о корпус корабля, причал, причал или швартовный канат.

4. Способность плавать и, таким образом, подниматься и опускаться в зависимости от приливов и отливов и движения корабля.

5. Высокий стандарт равномерного качества при сжатии без ухудшения качества резины.

6. Простота установки.